地中海航运公司（MSC）近日宣布，所有目的地为阿拉伯湾港口的货物航程已结束。该公司在客户咨询中表示，鉴于中东地区当前情况，所有在MSC监管下的货物，无论位于岸上或海上，前往阿拉伯湾的运输将终止。

MSC指出，这些集装箱将在下一个安全的停靠港卸货，并安排本地交付给客户。对此，MSC对所有受影响的卸货货物征收每集装箱800美元的附加费，以覆盖偏差成本。该公司还引用海运提单条款，规定所有卸货相关费用，包括处理、存储等，将由货主承担。客户如需转运至其他港口，需重新预订。

根据分析师Alphaliner的数据，除了MSC在途货物外，另有15艘集装箱船滞留在该地区港口，总容量达109,000 teu。谈及竞争对手马士基，亚洲市场海洋产品主管Bhavan Vempati在新加坡媒体简报会上表示：“目前我们正在评估所有运营应急措施，包括在哪里接受货物、如何安排货物路线，特别是如何利用我们在中东萨拉拉的中转站运营，该站目前尚未受到情况影响。”

当被问及马士基是否会采取类似MSC的卸货措施时，Vempati重申了公司已暂停从阿联酋、阿曼、伊拉克、科威特、卡塔尔、巴林、约旦和沙特阿拉伯进出冷藏货物的接受。他说：“我们正在审查所有选项，以确定如何支持我们的客户，以及如何让他们了解最新情况。目前，我们尚未就货物做出任何决定。”