新加坡民航局（CAAS）近期启动多项劳动力发展计划，旨在应对未来五年航空业增长带来的维护、修理和大修（MRO）领域人才需求。新加坡航空业预计将新增多达30%的就业岗位，其中飞机维护专业人员约占现有劳动力的10%，约6,000人。波音公司2025年飞行员和技术员展望预测，未来十年东南亚地区需要约78,000名新的航空维护技术员（AMT）。

为支持这些计划，CAAS将动用其2亿新加坡元（约合1.56亿美元）的OneAviation人力基金，该基金设立于2025年7月，专注于招聘、发展和保留熟练劳动力。一项关键举措聚焦于加速AMT执照获取过程，以减少培训周期。CAAS表示，在新加坡被称为持牌飞机工程师的AMT，通常需要长达44个月的额外培训才能获得执照。为缩短时间线，CAAS将与高等教育机构和航空业伙伴合作，整合专业培训与本科教育，涉及创建更多即用型课程、简化重叠内容并采用新教学技术。该机构还将审查培训和执照要求，确保安全和质量标准。

除AMT外，这项计划也适用于空中交通管制员，他们目前需要18个月的额外培训获得执照。CAAS还将与航空雇主、新加坡职工总会和航空集群合作，启动导师计划以支持新求职者的职业发展，并审查樟宜机场和樟宜航空货运中心的工作环境，以改善基础设施和交通条件。今年二月，CAAS举办了社区航空职业博览会，展示了来自GE Aerospace、SIA Engineering Company等公司的2,000多个职位空缺。