全球动力技术提供商康明斯（Cummins）近日在智利蒂拉阿马里亚的卡塞罗内斯露天铜钼矿，部署了首辆投入生产的商用混合动力电动超大型矿用卡车。该矿由伦丁矿业运营，这一试点项目标志着康明斯首次将改装的300吨小松矿用卡车投入日常使用，采用First Mode技术驱动的混合动力解决方案。

First Mode总经理莫莉·普加表示：“在康明斯收购First Mode一周年之际，这一里程碑是全球与本地层面康明斯、小松和伦丁矿业紧密协作的成果。通过整合全球动力技术专长、本地部署经验和实际采矿运营，我们的团队为卡塞罗内斯的超大型运输和高海拔条件定制了混合动力电动解决方案。这样的合作对加速部署实用、可扩展的脱碳方案至关重要。”

康明斯First Mode混合动力系统作为现有超大型矿用卡车车队的改装套件，将康明斯QSK60柴油发动机与模块化、可互换的高功率电动电池系统相结合。再生制动系统捕获满载下坡运输期间产生的能量，存储在车上，同时智能控制软件管理发动机和电池之间的功率流，优化卡车整个工作周期的效率、可靠性和性能。

在海拔超过4000米的真实运输条件下运行，这一混合动力电动系统显示，混合动力技术能在不干扰生产的情况下带来显著效率提升。卡塞罗内斯位于安第斯山脉，其极端条件和陡峭运输剖面为在苛刻采矿环境中捕获再生能量和实现可靠性能提供了理想试验场。

卡塞罗内斯董事总经理马乔尼·克萨达指出：“我们对于这次试点对卡塞罗内斯和伦丁矿业的意义感到兴奋。这体现了我们专注于实施实用、经过验证并能无缝集成到现有运营中的解决方案，同时支持一条有纪律且可扩展的路径，以实现有意义的减排。这项工作对伦丁矿业推动效率、创新、卓越运营和减排的方法至关重要。”

该项目符合康明斯的“目的地零排放”战略，旨在通过提供减少当前排放的解决方案，推动向低碳未来的长期进展，支持客户度过能源转型。试点将在真实世界操作条件下验证性能、耐久性和能量回收，为未来旨在实现高达30%燃料和减排的商业混合动力解决方案提供参考。