南艾尔郡议会和邓弗里斯-加洛韦议会的领导人再次呼吁苏格兰和英国政府对A77和A75公路建设进行投入。这两条干线道路是连接英格兰、苏格兰与北爱尔兰之间客运和货运的关键通道。然而，从艾尔至斯特兰拉尔以及从斯特兰拉尔至格雷特纳的路段主要为单车道，重型货车限速受限，道路的急弯和乡村特性导致交通显著减缓。

拥堵状况可能引发部分司机的冒险驾驶行为。2024年非官方数据显示，A77公路发生26起连环事故，A75公路有18起。自2016年以来，A77公路已确认20人死亡，A75公路有12人死亡。研究显示，将A77/A75公路通过公路建设改造为双车道可为英国经济带来50亿英镑的积极效益，包括减少旅行时间、提高道路安全、降低车辆运营成本(7亿英镑)以及约9500万英镑的二氧化碳当量节约。

南艾尔郡议会领导人布莱恩·康诺利议员表示：“A77公路是北爱尔兰与苏格兰其他地区之间的主要路线。尽管如此，苏格兰政府的资金似乎固定用于其他道路的公路建设。货运运营商已将A77和A75公路描述为过时且不安全，并威胁到该地区的经济增长。苏格兰议会选举即将到来，现在是确保各政党承诺改善这两条公路的时候了。”

邓弗里斯-加洛韦议会领导人斯蒂芬·汤普森议员指出：“邓弗里斯-加洛韦的经济与A75公路的有效性密不可分。这条路线以事故和延误而闻名，正在影响该地区经济增长和公路建设投入的雄心。议会一直与南艾尔郡合作，提高这两条路线的改善理由。苏格兰西南部应被认可为对经济做出贡献的地区，投入干线道路公路建设应成为未来政府计划的核心。”

苏格兰交通局表示已投入超过1500万英镑用于A75和A77的安全、维护和公路建设相关基础设施，斯普林霍尔姆和克罗克特福德绕行项目的地质勘察工作正在进行中，预计2027年初确认首选路线方案。