近日，中国中铁旗下中铁一局在孟加拉国承建的达卡-锡尔赫特公路（简称达锡公路）改造项目完成首跨预制梁架设工作，标志着项目进入桥梁上部结构施工阶段。此次架设是达锡公路建设进程中的重要节点。

达锡公路改造项目全长超过200公里，计划将原有双向两车道升级为双向四车道主车道，并增设应急车道。中铁一局负责施工的DS-10标段全长16.8公里，工程内容包括23座涵洞和13座桥梁等。此次架设的预制梁单重87.2吨，项目团队投入两台90吨履带吊进行协同吊装，并采用150吨运梁炮车完成运输。

施工过程中，项目团队面临老桥无法承重、作业场地松软等技术难题。据中铁一局介绍，团队借鉴路基填筑工艺，修筑了砖渣运梁便道以确保安全施工。同时，每完成一片梁的架设，履带吊行走作业都会对场地造成破坏，需要重新平整压实后方可继续施工。项目部通过周密策划和严格管控，确保了梁体运输零偏差和吊装定位零失误，实现了首跨梁的一次性成功架设。这一进展为后续公路建设积累了施工经验。

达锡公路改造项目是孟加拉国南亚次大陆经济走廊的重要组成部分。项目建成后将在达卡与锡尔赫特之间开辟新的贸易通道，有助于提升孟加拉国东北经济走廊的道路安全性和流动性。该项目对于吸引外部投资、降低运输和贸易成本、促进沿线经济社会发展具有积极作用，将有力推动区域公路建设水平的提升。

下一步，项目团队将持续加强安全质量管理，优化资源配置，推进施工进度，确保达锡公路建设按计划进行。