在供应链组织举办的第五届DUM活动上，城市货物配送的复杂性成为讨论焦点。西班牙物流中心总经理拉蒙·加西亚在题为《适应物流的城市》的演讲中，分析了城市配送现状，并指出正发生缓慢的范式转变，强调配送应被视为城市生活的重要组成部分。

加西亚表示，城市设计历来以人类中心和乘客流动性为主，忽视了货物供应这一基本方面。城市物流的高效性使人们误以为供应已得到保障。电子商务的快速增长将城市物流推向前沿，但它并非拥堵的唯一原因。数据显示，电子商务占西班牙商业的15%，其中仅小部分涉及复杂实体交付。城市物流的真正挑战来自B2B渠道，特别是Horeca行业。

加西亚呼吁“转变范式”，并强调：“我们需要探讨如何让城市适应物流，而不是让物流适应城市。”他建议停止聚焦装卸条例，转向更广泛的“城市货物配送”概念，利用技术分析流程和需求以优化配送。解决方案需综合性，将城市配送视为系统组成部分而非孤立元素。

以马德里为例，加西亚提出启动创新生态系统，运用新技术合理化配送，实现可持续高效融入。他认为城市物流涉及多方利益冲突，解决方案应基于共同责任和创新生态系统，而非强加法规。加西亚总结道，未来城市必须实现物流化，否则无法正常运作。