新西兰政府已与当地合资公司44 South Shipping（南方44航运公司）签署协议，计划建造一艘新货船，为查塔姆群岛提供至少20年的航运服务。各方预计这艘77米长的货船将在2027年底前完工并投入使用，以接替将于2028年3月退役的现役船只Southern Tiare。

南方44航运公司是McCallum Bros和Nova Marine Carriers共同成立的合资企业，于2025年9月被选为查塔姆群岛航运服务的首选供应商。根据协议，如果服务表现良好，该企业可选择将协议期限延长五年。

这艘新货船将针对查塔姆群岛的特定需求进行定制设计，能够运输牲畜、燃料、普通货物、散货和车辆。其运载能力显著提升，可搭载多达4,500只绵羊或1,000头牛，而现役船只Southern Tiare的运载能力为1,750只绵羊或420头牛。

在20年的服务期内，每年至少安排14次往返航行。政府表示，若需求充足，从服务开始后的第四个完整日历年起，最低服务次数将增至每年17次往返航行，约每三周一次。资助协议还要求每月至少有一次航行，以确保基本物资如燃料和食品的供应，同时每年至少向皮特岛提供四次航行。