3月10日10时30分，在中国山东省滨州市滨州站济滨高铁建设现场，首对500米长钢轨平稳精准铺设在惠滨2号特大桥无砟道床上，标志着济滨高铁正式进入铺轨施工阶段。济滨高铁是津潍高铁及山东省快速铁路网鲁北通道的重要组成部分，也是中国"八纵八横"高速铁路网京沪、青太通道的重要联络线。正线全长145.299公里，设计时速350公里，全线设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6座车站。全线铺轨里程为291.36公里，其中有砟轨道52.22公里、无砟轨道239.14公里，铺设道岔66组。预计今年6月中旬完成全线铺轨作业。

为保障铺轨作业高效推进，全体参建单位投入运输、铺轨、牵引等全套专业化机械设备共计百余台，施工效率得到提升。其中，WZ500无砟铺轨机组单班日铺轨可达6公里，YWQY100型牵引车集成履带、轮胎和轮轨走行装置，可无缝切换有砟、无砟轨道铺设模式，确保各类线路作业连续进行。目前，济滨高铁全线控制性工程取得关键突破：济阳黄河公铁两用桥主桥全部合龙;遥墙机场站主体结构封顶，正在进行内部机电安装、装饰装修施工;机场隧道主体结构完工。

济滨高铁计划于今年年底通车，建成后将结束济南市济阳区、商河县和滨州市主城区不通高铁的历史，实现京沪高铁辅助通道与京沪高铁的互联互通。这一项目的推进对于优化山东省高速铁路网布局、带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。