在项目首次进入规划系统近八年后，悉尼埃平站对面一座21层塔楼规划已被重新设计。该塔楼位于距离悉尼中央商务区西北约22公里处，由悉尼开发商孙史蒂夫（Steve Sun）通过DGS地产集团提交新的设计变更，城市规划师将从3月12日起通过帕拉马塔市议会公开展示修订方案，为期21天。

该项目选址于埃平站旁一个2150平方米的合并地块，连接比克罗夫特路和罗森街。埃平站作为悉尼火车与地铁网络的主要换乘点，周边是以交通为导向的再开发区。早期塔楼规划于2018年首次提交，计划在包含零售和商业租赁的三层裙楼之上建设约130套公寓。该方案于2019年被悉尼中央城市规划小组拒绝，主要原因是其对行人通道——当地称为埃平步行道——的处理方式引发无障碍性担忧。开发商在修订流通和内部布局后于2019年晚些时候提交修改方案并获得规划批准。

新的塔楼规划由PTW Architects主导，对已获批方案进行一系列修订，包括更新裙楼布局、调整立面表达、改进公寓配置以及改变地下室停车安排。方案还修改了贯穿地块的行人拱廊，旨在优化车站入口旁的通勤者移动路径。获批的塔楼规划保留了21层高度和混合用途方案，包括零售和商业空间上方的住宅公寓，以及四层地下室用于停车、自行车存放和建筑服务。

该地块的开发由DGS埃平开发有限公司作为项目载体推进。随着开发商寻求提供便捷接入郊区铁路和地铁网络的区位，埃平站周边的土地已成为关键再开发目标。修订后的塔楼规划公开展示将征求社区意见。