英国能源公司Equilibrion与罗尔斯·罗伊斯小型模块化反应堆（SMR）宣布合作，共同评估利用核能生产可持续航空燃料（SAF）的潜力。这一合作旨在探索罗尔斯·罗伊斯SMR技术为Equilibrion的Eq.flight系统提供动力的方案，以应对航空业脱碳挑战。

罗尔斯·罗伊斯SMR是一种基于压水反应堆的470兆瓦设计，可提供长期稳定发电，其模块化建造方式降低了项目风险。Equilibrion表示，该反应堆产生的热能和电力适合工业过程，如氢气和合成燃料生产。

Eq.flight是Equilibrion开发的模块化系统，用于商业规模生产e-SAF（电力转液体燃料SAF），其生命周期排放较低。在交通部资助下，Equilibrion目标在2030年前在英国交付示范项目，验证技术可行性和经济性。据估计，每台罗尔斯·罗伊斯SMR每年可生产超1.6亿升可持续航空燃料，满足英国2040年e-SAF目标约三分之一。

航空是全球温室气体排放增长较快的来源之一，但目前可持续航空燃料供应不足全球需求的1%。英国计划到2040年使22%的航空燃料为可持续类型，这需要大量低碳能源，核技术被认为具备优势。Equilibrion董事Caroline Longman表示：“核能衍生燃料生产提供了可靠性、可扩展性和低碳强度，每个Eq.flight设施有望在其生命周期内创造约1万个本地工作岗位。”

同时，一项关于英格兰西南部大规模生产核能衍生可持续航空燃料和氢气的可行性研究已完成。该研究由布里斯托尔机场和Equilibrion进行，得到Q8Aviation和Exolum支持，显示小型模块化反应堆可部署于该地区，支持机场低排放转型。Eq.flight项目有望在2035年将布里斯托尔机场航班排放减少29%。

布里斯托尔机场可持续发展负责人Hannah Pollard指出：“核能衍生可持续航空燃料具有巨大潜力，西南部凭借核能传统和可用场地，有条件部署小型模块化反应堆。”Equilibrion总监Phil Rogers博士补充，Eq.flight提供了在燃料使用地附近生产低碳燃料的机会，有助于推进航空脱碳使命。