意大利博洛尼亚-波尔托马焦雷铁路线地下化工程正按计划推进，标志着艾米利亚-罗马涅大区首府东部交通网络的关键转型。该项目由艾米利亚-罗马涅铁路公司负责，已取得重要技术进展：从扎诺利尼街到里梅塞街的首段隧道结构基本成型，通往拉尔加街的下一段工程进度超过80%。这项工程不仅是铁路线路的改道，更是一项复杂的城市改造项目，旨在消除五个平交道口并重新连接被铁轨分隔的街区。

未来几个月工作重点将转向恢复城市主干道，这需要与地下服务运营商精确协调。重新开放时间表取决于电力、燃气和光纤铺设的进度。切利尼街目标在五月开放，前提是Enel电表激活和布线工作顺利。拉尔加街和里梅塞街计划2026年9月重新开放，目前拉尔加街交通已通过新支路管理，确保从斯坎德拉拉街到莱奥纳和皮斯科皮亚环岛的交通流连续。

与新铁路跨线桥开发并行，该项目还优化公共交通组织。从2026年4月1日起，替代巴士服务将调整时刻表，新时刻表3月14日起可查询，包括博洛尼亚出发班次推迟五分钟以改善换乘，并加强前往莫利内拉的班次。年底前将完成干预措施包，包括开通连接穆索莱西街到比亚瓦蒂公园的自行车道首段。这项7600万欧元的博洛尼亚铁路地下化工程不仅消除铁路干扰，还重新设计街区连通性，推广慢行交通以提升本地通行效率和公共空间质量。