突尼斯交通部宣布启动突尼斯-迦太基国际机场大规模扩建计划，承诺投资约10亿美元以提高机场客运能力。该项目已纳入民航和机场办公室2026年投资预算，预计到2031年将机场年旅客吞吐量从目前的500万人次提升至1850万人次，旨在缓解拥堵并改善突尼斯与国际目的地的连通性。

根据项目规划，扩建工程将新建一座年吞吐能力约1100万人次的航站楼，并对现有航站楼进行改造扩容，使其年接待能力增至约700万人次。项目还包括新建技术大楼、控制塔、消防站以及配套的电站和水泵站等基础设施。当局表示，此次扩建将使机场的运营寿命延长至2050年之后。

突尼斯政府曾考虑新建一座机场，但最终决定扩建现有机场。这座位于首都突尼斯东北约6英里处的机场，长期以来被认为亟需现代化改造。政府认为，升级航空基础设施是加强国家旅游业的关键举措。

尽管埃及和摩洛哥仍然是北非的主要旅游目的地，但突尼斯近期游客数量呈现增长。该国在2025年接待了超过1100万国际游客，比2024年增长10%。北非仍然是非洲最大的航空市场，计划出港座位数达7110万个，同比增长10.7%。突尼斯-迦太基国际机场目前是非洲第十大最繁忙的机场。

突尼斯国家航空公司突尼斯航空的主要枢纽机场是突尼斯-迦太基机场。该航空公司的机队主要由空客飞机组成，包括空客A320系列窄体客机和双通道A330-200客机。本月初，为了提升运力，该航空公司发起了一项国际招标，以干租方式租赁两架A320飞机，租期为六年。该航空公司还考虑在2027年至2030年间租赁四架中型飞机和两架大型飞机。

交通部表示，从长远来看，还考虑在2047年现特许经营合同到期后收回恩菲达-哈马马特国际机场的管理权，并可能通过快速铁路连接将两座机场连通，以提升突尼斯机场网络的整体容量。