德国拉梅德高架桥施工项目成本大幅上升，最新预估达到2.708亿欧元，较2023年预计的1.548亿欧元增加超过1亿欧元。该项目位于北莱茵-威斯特法伦州门登附近，旨在替换一座建于1960年代的老桥，因结构恶化而不得不拆除重建。

最初在2014年，维修旧桥的计划成本为4300万欧元，但调查发现混凝土存在广泛裂缝，导致高架桥于2021年关闭。2023年5月，旧桥通过爆破方式拆除，随后新桥建设启动。第一座新桥已于2025年12月提前通车，长度为453米，最大高度70米，最长跨度107.5米。

拉梅德高架桥项目的成本增加主要源于技术挑战和疫情后材料与劳动力价格上涨。项目资金中约9900万欧元来自德国用于基础设施和气候中和的特别基金。第二座桥预计在2027年完工通车。

施工由HABAU Hoch- und Tiefbaugesellschaft、Bickhardt Bau和MCE联合负责，管理由SSF Ingenieure、Eberhardt Ingenieure和Schüssler Plan组成的合资企业为Autobahn GmbH des Bundes执行。