3月11日，经过约30小时连续奋战，中国衢丽铁路二期Ⅲ标项目最大承台——溧宁高速大桥4号墩承台顺利完成浇筑，标志着全线控制性工程溧宁高速大桥施工取得关键性突破，为后续工序推进奠定坚实基础。

溧宁高速大桥是衢丽铁路重点控制性工程之一，位于浙江省丽水市遂昌县，上跨官溪、G528国道和溧宁高速公路，全桥总长364.79米。作为全桥受力核心和施工关键部位，4号墩上承(108+108)米T构连续梁，其施工质量直接决定桥梁整体安全稳定。本次浇筑的4号墩承台钢筋总用量超150吨，浇筑混凝土量达1899立方米，建设要求高、施工组织复杂、技术难度大。

为保障施工安全顺利进行，项目团队多措并举筑牢安全生产防线。施工前，项目开展全员技术交底和安全培训，明确施工标准、防护措施及应急方案;过程中，组织近50名工人昼夜奋战、轮班作业，全力保障作业进度和施工质量;严格落实安全管控，布设24小时监测点位，专人全程盯控，技术人员现场指导，精准把控混凝土浇筑、振捣、养护各环节，确保浇筑质量达标、过程安全可控。

此次项目最大承台顺利浇筑，为后续施工创造了有利条件。衢丽铁路二期衢松段Ⅲ标从衢州市龙游县东华街道瑶山村附近起，止于丽水市遂昌县北界镇排岭村外侧，正线长度27.512千米，主要包括路基工点10个、桥梁16座、隧道8座。溧宁高速大桥作为全线关键节点，其施工突破为衢丽铁路高质量建设注入了新动能。衢丽铁路是中国中长期铁路网规划和长三角多层次轨道交通规划项目，是全面实施浙江"大花园"建设、支撑浙西南生态旅游带发展的重要工程。