伦敦市长萨迪克·汗与伦敦交通局联合推出新版零愿景道路安全计划，旨在未来五年显著降低道路危险性，防止死亡和重伤事故发生。该计划与伦敦警察厅及各行政区合作，基于2018年首个行动计划，总结经验并明确重点领域，优先推进减害潜力最大的方案。

新版零愿景计划参照2010-2014年基线数据，显示过去十年伦敦在道路安全方面进展显著，街道安全性提升速度超过英国其他地区及巴黎、纽约等国际首都。以证据为导向的方法使道路更安全，尤其保护儿童、行人、骑行者及公交乘客。自2015年以来，行动估计已防止262起道路伤亡事故。

2024年死亡或重伤人数比基线降低24%（减少1,162人），为除疫情影响年份外有记录以来最低。临时数据显示，2025年道路死亡人数与2023年持平，同为疫情外最低水平。实施直接视野标准及针对性执法后，平均每年与重型货车碰撞导致的步行、骑行死亡人数减少6人；行政区道路执行20英里/小时限速，死亡或重伤人数下降34%，儿童减少50%。

自2016年，自行车网络扩大四倍至430公里，近三分之一居民居住在安全路线400米范围内。2024年自行车出行量比基线增加39%，骑行者死亡或重伤风险下降23%。为实现2041年消除道路死亡和重伤的零愿景目标，需进一步行动应对挑战。

新版零愿景计划概述43项关键行动，包括推广更安全限速、重新设计商业街、解决支路危险及加强危险驾驶执法。伦敦交通局视此为与中央政府协调的良机，以支持实现目标。伦敦市长萨迪克·汗表示：“我为通过措施挽救生命实现零愿景目标自豪，道路安全提升速度更快。但每一例死亡或重伤都不可接受，必须更快消除。我高兴得到合作伙伴支持，进一步降低道路危险，建设更安全、公平、美好的伦敦。”