巴西戈尔航空确认，将把空客A330neo机型引入机队，以进军宽体远程市场。该公司计划在今年晚些时候接收首架A330neo，五架飞机的交付预计于2027年底前完成。该机型可容纳近300名乘客，续航能力达15小时。

戈尔航空宣布，里斯本航线将于9月16日开通，每周运营四班，使用空客A330执飞。届时，该公司将与葡萄牙航空竞争，后者每天提供两班两地之间的航班，使用A330-200和A330neo混合机型。戈尔航空表示，还将通过其里约热内卢枢纽提供覆盖巴西和南美洲的联程服务，乘客可从该机场连接超过30个目的地，其中5个为跨大洲国际航线。

前往巴黎和奥兰多的新航线细节将于晚些时候公布，将利用即将投入使用的空客A330neo运力。航空分析师Behramjee Ghadially表示：“建议使用该飞机开通里约热内卢和奥兰多之间的直飞航班，鉴于高需求和缺乏竞争。”巴黎航线将面临法国航空的竞争，后者每天运营至里约的航班，而新的每周四班奥兰多航线则将没有竞争。

奥兰多航线已由戈尔航空从巴西利亚每日执飞，使用波音737 MAX 8飞机，并每周一次从福塔雷萨直飞奥兰多，使用相同机型。该公司上周还宣布，空客A330neo的首条航线将是从里约热内卢到纽约肯尼迪机场，新航线定于2026年7月8日开通，初期使用从姊妹航空公司Wamos Air湿租的空客A330ceo飞机，随后由自有的A330neo接管。

戈尔航空的网络扩张正在进行中，但面临南美洲一些人口稠密城市如里约和圣保罗的运营制约。在机队方面，该公司进军宽体机领域具有独特性，虽然过去曾短暂运营波音767，但自2007年与Varig合并以来，一直主要使用波音737机队。