维度网讯，韩国中型船企K造船(原STX海洋造船)开发的11000吨级油化船(Oil and Chemical Tanker‌)电力推进系统(EPS)基本设计获得了英国劳氏船级社(LR)颁发的原则性认可(AIP)证书。

油化船是一种专门设计用于同时或交替运输‌石油产品‌和‌液体化学品‌的特种船舶，兼具油船与化学品船的运输功能。这类船舶在国际航运中扮演着重要角色，能够灵活应对成品油与多种液体化学品的物流需求，其设计与运营需严格遵循国际海事组织(IMO)的相关规范。‌

K造船表示，该公司此次开发的基于电力推进的11000吨级油化船被业内称为“韩国版特斯拉船”，市场给予了较高期待。这是因为该型船不仅将动力源替换为电力，还搭载了基于先进软件的智能控制系统。通过该系统，船舶能够实时采集和分析航行数据，实现能源消耗优化，并自动控制航行效率，从而构建智能化航运体系。

该型船电力推进系统是K造船与韩国电力推进系统专业企业Drive Force联合研发的成果。Drive Force始终专注于船舶与海洋工程领域的电动及混合动力推进系统，其创新的货船电力混动推进系统在去年下半年获得了意大利船级社(RINA)颁发了AIP证书。

此前，电力推进及智能船舶核心系统长期被挪威、瑞士等欧洲国家的企业垄断，而K造船通过本次合作，成功实现了关键推进系统与控制技术的国产化。这一成果在降低韩国造船业对海外技术依赖、提升本土船舶配套产业竞争力方面具有重要意义。

K造船相关负责人表示：“公司通过持续的研发投入与技术升级，最终转化为获得船级社认证的成果。今后，公司将在巩固中型船舶市场竞争力的基础上，在碳中和时代继续致力于高效、环保型船舶开发，力争成为引领新一代智能船舶市场的企业。”

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