位于美国华盛顿州塔科马的Silverback Marine公司近期成功完成了OX系列卡车运输拖船的海试和交付，该船配备双Z型推进系统，旨在为非M章节市场提供高效牵引解决方案。

这款卡车运输拖船采用25英尺长、16英尺宽的船体设计，结合牵引式拖船风格，通过Schottel Z型推进系统实现高达14,300磅的后向系柱拉力，相比传统螺旋桨和舵驱动方式，提升了机动性和牵引能力。它还配备了Wintech 480V三相拖曳绞车和两台面向绞车，动力系统由双Cummins QSL9柴油发动机提供，确保强劲且燃油高效。

OX拖船的一个显著特点是直接玻璃化驾驶室套件，配有大型顶部观察窗和全高度前窗，为操作员提供全景360度视野。驾驶室还设有额外座位和大型Norsap舵手椅，优化船员舒适度。Silverback Marine表示：“我们很高兴提供OX这一船队选择，其灵活机动性使得两艘小型船舶能替代一艘大型船舶，应对持证船长可用性、M章节成本及维护成本等挑战，为市场提供成本效益高的解决方案。”

此外，这款卡车运输拖船可作为Z型推进训练船，帮助新操作员掌握方位角式控制，同时作为双重用途资产，在不训练时产生收入。首艘OX拖船将交付美国陆军工程兵团，用于船舶协助和驳船作业，提供钢制或铝制船体选项及广泛的内部定制化。