科罗拉多混凝土工程公司预计将在2026年4月中旬完成耗资8500万美元的沃兹沃斯大道改善项目。该市政道路改善项目覆盖科罗拉多州121号公路从第35大道到州际70号公路的2英里路段，由惠特里奇市主导规划和设计工作，并监督施工。项目始于2021年11月，主要基础设施于2025年12月基本完成。

该市政道路改善项目将沃兹沃斯大道转变为多模式道路，从每个方向两车道拓宽至三车道，每天可容纳45,000辆车通行。施工包括将第38大道和第44大道交叉口重新设计为连续流交叉口、安装新公用设施、在西侧建造连续人行道、在东侧安装自行车行人道、更新信号灯并增加凸起中央分隔带。工人们还在第35大道和第36大道之间建造了550英尺长的隔音墙，并在多处建造凸起人行横道。此外，项目将种植30,000棵树、植物和灌木。根据市施工更新报告，经过多年规划和建设，沃兹沃斯大道已全面开放，安全、机动性和通达性得到重大改善。

HDR设计了该项目，其特点包括混凝土路面。科罗拉多混凝土工程公司项目经理马克·阿尔蒙德表示，混凝土道路通常能使用30到40年以上，维护需求远少于使用寿命15到20年的沥青道路。施工前事故数据显示，沃兹沃斯大道的事故率比全州类似走廊平均水平高出四倍以上。连续流交叉口设计旨在减少等待时间、使交通流更顺畅，并通过减少冲突点提高安全性。该市政道路的改造将有效提升通行效率。

在城市环境中工作带来了几个挑战。阿尔蒙德指出，最大的挑战源于这是一个繁忙的城市走廊，上一次重大城市项目在20世纪50年代中期，一切都需要升级。项目从最深的湿公用设施开始，然后移除干公用设施，才能进行铺路。早期搬迁一条CenturyLink电话线延迟了项目六个月。项目还遇到了地下水问题和未预期的垃圾填埋场区域，最终将所有不适用材料运到垃圾场。项目使用约30,000吨再生沥青用于建造新车道，超过20,000立方码混凝土用于铺路。该市政道路的建设充分考虑了可持续材料的使用。