截至3月17日，浙江省台州市解放山过江隧道工程盾构推进已完成44%，主体结构完成17%。该项目是台州首条超大直径盾构过江隧道工程，也是浙江省“千项万亿”重点建设项目，目前正推进盾构下穿椒江的核心攻坚任务。

施工现场采用15.01米级超大直径泥水盾构机进行掘进，该设备刀盘重量达580吨，主机总重超过2000吨。管片吊机精准吊运隧道管片，箱涵智能拼装机器人与施工人员协同作业，管片定位、拼接等工序有序推进。项目方面介绍，东线盾构隧道施工面临江底浅覆土区间及全断面淤泥质软土地层的复杂条件，盾构姿态控制存在较大难度。

针对软土地层带来的施工风险，建设团队通过精细化盾构姿态管控和同步注浆优化，保持开挖面压力平衡，减少对土体的扰动，控制地表沉降。项目运用24小时智能监测手段，对管片上浮和渗漏问题进行精准管控。此前，项目团队为盾构机配置了智能建造体系，装载超前地质预报系统、BIM智慧管理平台等技术系统，通过智能感知、智能掘进实现盾构数据动态监测和风险响应。

解放山过江隧道工程一期长约4.22公里，采用“隧道+地面道路”立体化设计，穿越椒江段为双向六车道，两岸明挖段为双向四车道加紧急停车带。该隧道工程作为台州重要的跨江交通项目，建成后将缓解跨江交通压力，助力台州“三区两市”融合发展与“一江两岸”建设。