印多尔地铁首台410吨TBM始发 地下段进入盾构施工
9月3日，印度中央邦地铁公司（MPMRCL）在印多尔机场附近始发井完成印多尔地铁首台隧道掘进机“纳尔默达”（Narmada）始发。该设备重约410吨，将从机场方向向Bada Ganpati区间掘进，用于印多尔地铁一期首个地下区段的隧道施工。此次始发使项目由盾构设备进场、组装阶段转入地下隧道施工阶段。
“纳尔默达”属于直径6.61米的土压平衡盾构机。该地下工程共配置4台同规格TBM，包括2台新制造设备和2台翻新设备，均由TERRATEC在泰国工厂完成制造或整修。首批两台设备已于6月底完成工厂验收测试，随后运往印度，原计划从机场站始发井率先投入施工；9月3日“纳尔默达”完成始发，形成从设备验收到现场掘进的工程节点衔接。
地下工程由印度斯坦建筑公司（HCC）与Tata Projects组成的联合体实施，对应IN-05R合同包。HCC此前公布的合同金额为219.1亿卢比，工程包含约8.65公里地下走廊和11.32公里双线盾构隧道，HCC在联合体中持有55%份额。合同范围还包括明挖区段、联络通道、坡道以及车站相关土建工程。
IN-05R共建设7座地下车站，分别为Indore Railway Station、Rajwada、Chota Ganpati、Bada Ganpati、Ramchandra Nagar、BSF/Kalani Nagar和Airport，地下线路连接机场西侧坡道与印多尔火车站东侧坡道。亚洲开发银行项目资料显示，该地下走廊也是印多尔地铁连接机场和中心城区的重要建设部分。
4台盾构机需要应对德干暗色岩等不同风化程度的玄武岩地层，设备配置混合地层刀盘、主动土压平衡及掌子面压力控制系统。“纳尔默达”率先承担机场至Bada Ganpati方向施工后，其余盾构设备将按地下合同包的双线隧道施工安排陆续投入。
