美国华盛顿州霍特科姆县公共工程部近日发布招标书，为卢米岛新渡轮项目寻求推进系统集成商。该招标旨在设计和建造一套柴油-电动混合推进系统，集成锂离子电池存储，以支持现代化渡轮运营。

新渡轮计划在卢米岛与古斯贝里点之间运行，航程约0.8海里，预计工作日每天最多30次往返，每年约9360次。系统需最大化纯电动运行，同时通过船上柴油发电机确保冗余，在码头缺乏岸电设施时提供充电能力。

招标要求包括两台各约300千瓦的船用发电机组、两台电动推进电机和一个约220千瓦时的锂离子电池系统。系统还需配备双直流推进总线、警报监测控制系统、船舶服务配电盘及岸电隔离变压器，所有设备需符合美国海岸警卫队和EPA标准。

推进系统集成商将负责全系统集成、工程支持、工厂测试、设备交付、安装监督、调试海试及人员培训，并提供维护策略和远程监控。响应者需提交系统架构、成本估算、设备参数和经验说明，提案限100页以内，评估基于设计、性能、支持和交付能力。

选定的集成商将参与详细设计、建造和海试阶段，支持霍特科姆县向混合电动渡轮过渡。提案截止日期为2026年4月14日，此举是替换已有63年历史渡轮的关键步骤，部分资金来自美国交通部2022年授予的2500万美元RAISE拨款。