欧洲与澳大利亚之间的航空连接正在显著增加，多家航空公司近期宣布了新的航线计划。目前，欧洲至澳大利亚的单程中转航线有三条，但在未来10个月内将增至五条，航线数量增长66%。这一变化反映了航空公司对亚太市场需求的回应，部分原因是中东地区中转需求的波动。

英国航空（British Airways）计划扩大其在澳大利亚的服务范围。目前，该航空公司每天从伦敦希思罗机场经新加坡飞往悉尼，使用波音777-300ER执飞，但从3月28日起将改用波音787-9。此外，英国航空宣布，从2027年1月起，将新增每天经吉隆坡飞往墨尔本的航线。其首席规划与战略官尼尔·切尔诺夫表示：“我们很高兴地宣布，2026年冬季我们的飞行计划将有显著增长，包括两个引人注目的新目的地，我相信这些目的地将受到客户的欢迎。”

芬兰航空（Finnair）作为新进入者，将于2026年10月25日开通从赫尔辛基经曼谷飞往墨尔本的航线，使用空客A350-900飞机每天运营。航班时间设计为方便乘客转机，可与合作伙伴澳大利亚航空（Qantas）的航班衔接。芬兰航空的战略重点已转向亚太市场，以应对长途航线需求的增长。

土耳其航空（Turkish Airlines）利用其伊斯坦布尔枢纽，已运营经新加坡至墨尔本和经吉隆坡至悉尼的航线，均使用空客A350-900飞机。虽然航班频率相对较低，但座位容量较高，为乘客提供了更多选择。这些航线的扩展表明，欧洲航空公司正积极调整网络，以抓住澳大利亚市场的增长机会。