根据航空分析公司Cirium的数据，总部位于沃思堡的美国航空计划在今年第三季度运营总计6,532班飞往欧洲的单程航班，平均每天71班。这一数字比2025年同期增长5%，比2019年疫情前高峰高出2%，创下历史新高。美国航空作为寰宇一家联盟的创始成员，正扩大其跨大西洋航线网络。

美国航空的欧洲航班将从10个美国枢纽机场出发。费城（PHL）是主导枢纽，有1,725班航班和414,925个座位；达拉斯（DFW）以1,173班紧随其后，夏洛特（CLT）有920班。其他枢纽包括纽约（JFK）和芝加哥（ORD）各897班，迈阿密（MIA）460班。网络和排班规划高级副总裁Brian Znotins表示：“客户持续告诉我们，欧洲是他们每年夏季想去的地方，这些新航线将使2026年穿越北大西洋变得更加容易。”

跨大西洋航线主要由波音宽体机执飞，包括777-200ER（2,404班）、787-8（2,172班）、787-9（1,152班）和777-300ER（712班）。此外，从纽约JFK到爱丁堡（EDI）的航线将使用空客A321XLR，这款单通道飞机有望开辟更多长途航线。航班增长得益于新增航线，如达拉斯至雅典（ATH）和苏黎世（ZRH）、费城至布达佩斯（BUD）和布拉格（PRG），以及迈阿密至米兰（MXP）。