据WorldACD市场数据，中东局势导致航空货运即期运价持续攀升。数据显示，第11周（3月9日至15日）全球平均航空货运运价环比上涨10%，达到每公斤2.67美元，此前一周已上涨8%。这一上涨主要由市场中断、运力受限和航空燃油价格上涨等因素驱动。

中东和南亚（MESA）起运地的航空货运即期运价涨幅最为显著，环比飙升22%，达到每公斤4.37美元，比去年同期高出58%。尽管该地区部分运力有所恢复，但海湾国家等地的航空货运服务仍面临高度限制，可能发生突发性中断。全球货运量环比增长4%，但同比下降7%，中东局势的不稳定持续影响市场。

具体来看，MESA到欧洲的航空货运即期运价环比上涨21%，比去年高出70%，接近战前水平的两倍。迪拜到美国的运价环比增长56%，达到每公斤8.46美元，是去年水平的2.5倍。同时，卡塔尔航空货运计划恢复部分往返多哈的货机服务，而阿联酋则实施新的运力限制，仅允许本国航空公司运营航班。

航空燃油价格因霍尔木兹海峡的有效封锁环比上涨11%，接近战前水平的两倍，促使承运人实施额外附加费，进一步推高航空货运即期运价。亚太地区在农历新年后货运量反弹，但运价也受中东危机影响上涨，例如亚太到欧洲的运价环比上涨13%。整体而言，航空货运市场在中东动荡背景下运价持续走高，运力恢复有限。