洛杉矶地铁计划在下一财年投入8.871亿美元用于高速公路扩建，这一预算较之前增加了40%。据报道，此举引发了关于气候变化和交通公平的讨论。Linton 指出：“这部分预算确实包括4600万美元用于公交改进，但这是地铁喜欢用来掩盖这个项目的非代表性遮羞布。”

洛杉矶地铁的报告显示，高速公路扩建项目可能刺激更多车辆使用，导致尾气排放增加。Linton 强调：“地铁需要理解并承认其持续投资——数十亿美元——旨在使驾驶更加可行和高效。”这一高速公路扩建预算的增长，与洛杉矶地铁宣称的气候目标形成对比，引发公众和环保组织关注。

Linton 呼吁，洛杉矶地铁应调整其预算以更好地应对气候挑战和促进公平出行。他表示：“如果地铁想要认真对待气候、公平和流动性，就需要将其预算与这些价值观保持一致。”高速公路扩建预算的争议凸显了城市交通规划中平衡发展与环保的复杂性，未来洛杉矶地铁可能面临更多压力来优化其投资策略。