2026年3月24日，连接刚果(金)铜矿带与安哥拉洛比托港的洛比托铁路走廊完成首批铜阳极商业运输。这批由艾芬豪矿业(Ivanhoe Mines)卡莫阿-卡库拉铜矿生产的99.7%高纯度铜产品，已由欧洲领先铜回收及生产商奥鲁比斯(Aurubis AG)采购，用于欧洲的低碳精炼。

这条1700公里的现代化铁路将中非铜矿至大西洋港口的运输时间从传统的2-3周大幅缩短至4-8天。目前，该走廊由洛比托大西洋铁路(LAR)联合体以30年特许经营权运营，已获美国、欧盟及七国集团(G7)“全球基础设施与投资伙伴关系”框架下数亿美元资金支持。运营商计划增购1500辆铁路货车与35台机车，目标实现每日六班国际列车。拟延伸至赞比亚铜矿带的800公里铁路也已计划于2026年初动工。

该走廊为西非铜矿出口提供了传统路线的替代方案，其运营标准与环保要求更符合欧美市场对可持续供应链的合规需求。