大开罗地铁3号线已从最终建设阶段过渡到运营增长阶段。该线路全长约17.7公里，设15座车站，连接阿塔巴至开罗大学，服务于大开罗地区主要人口和商业中心。自最后一批车站开通以来，该线路日均载客量估计达150万人次，显著提升了非洲最大城市群之一的轨道交通连通性。

地铁3号线第3阶段于2024年5月完工，新增从基特卡特至开罗大学的5座车站，沿线安装的先进信号系统允许高效管理列车间隔。该线路由法国RATP Dev负责日常运营，与现有网络段及其他交通方式(如首都BRT和计划中的单轨连接)整合，增强了轨道交通网络的韧性。交通规划师基于2025年数据进行的绩效评估，已设定进一步增加运营时间和客运能力的目标。

开罗地铁3号线由欧洲投资银行提供6亿欧元资金建设，国家隧道管理局负责实施。2015年阿尔斯通获得总额8800万美元的两份合同，为4A阶段提供基础设施和信号系统。该线路补充了开罗地铁2号线升级工作，后者是一条南北向动脉，在关键换乘点与3号线相交。这些项目之间的相互作用增强了网络连通性，并将多个服务层整合到城市的轨道交通结构中。未来计划包括将3号线进一步向东和向西延伸，以满足长期轨道交通发展目标。