克罗地亚铁路运营商HŽ Putnički prijevoz (HŽPP)展示了由Končar Electric Vehicles建造的新型混合动力动车组，专为萨格勒布-斯普利特线路设计。这份合同价值5730万欧元，涵盖六列柴电混合动力单元，首列计划于2026年7月交付，项目由欧洲投资银行（EIB）贷款支持，旨在提升铁路运输效率和可持续性。

该协议是HŽPP车队更新计划的一部分，除这六列列车外，Končar工厂还在为HŽPP生产另外19列列车。交付时间表显示，首列单元将于2026年7月交付，之后每月交付一列，全部六列预计在2026年底前完成。此外，还有五列单元已签约，计划于2027年交付，用于连接奥西耶克、里耶卡和普拉的线路，以扩展服务范围。

根据合同，每列Končar混合动力列车的单价约为955万欧元，在欧洲双模式机车车辆市场中具有竞争力。与类似合同相比，例如塞尔维亚铁路采购的Stadler电力动车组每列约620万欧元，混合动力技术因适应部分电气化网络而价格较高。克罗地亚采购混合动力列车，主要是为了应对萨格勒布-斯普利特线路中仅103公里电气化的挑战，实现电力与柴油模式的无缝切换。

新列车最高时速160公里/小时，可容纳150个座位，配备Wi-Fi、无障碍卫生间、自行车存放处和乘客信息屏等设施。HŽPP近年已接收70列新列车，此订单是持续现代化努力的一部分，并计划为另外36列列车争取资金，以符合欧盟可持续交通目标。欧洲投资银行的融资支持了克罗地亚在交通基础设施方面的进展，提升铁路服务的灵活性和环保性能。