TR集团在澳大利亚扩展其租赁车队，引入了重型6×4钢制自卸车，为土木和建筑行业提供适用于严苛环境如建筑、采石和基础设施项目的解决方案。

新车型基于UD Quon GW26460平台，配备Gorski制造的Hardox钢制车身，旨在确保耐久性、安全性和可靠性，适应各种操作条件。这些钢制自卸车专为重型工地设计，拥有10.6立方米的自卸车身，侧面和地板分别加固至5毫米和6毫米，并采用重型双向尾门，以处理岩石、骨料和拆除废料等磨损性材料。

TR集团全国租赁经理Ryan Robertson表示，钢制自卸车的引入反映了客户对可靠专业卡车需求的增长，以满足基础设施和土木项目需求。"我们看到承包商和土木运营商对快速获得可靠、即用型卡车的强烈需求，"Robertson说。"我们的新钢制自卸车专为澳大利亚条件设计，坚固耐用，让客户能根据项目或季节性需求灵活调整车队规模。"

新自卸车单元配备安全和操作功能，包括提升警报、谷物锁、警示灯和双摄像头系统，倾倒操作通过驾驶室内遥控器控制。卡车还集成了带无线遥控和驾驶室内重量秤的Razor电动篷布系统，提升了装载和运输效率。其他功能包括可牵引拖车、Ringfeder和pintle钩牵引耦合选项、带蓝牙连接的Right Weigh车载秤、篷布罩、铲架、工具箱和登梯。

钢制自卸车可通过TR集团在澳大利亚的分支网络租赁，租赁期从短期一天到长期项目合同不等。Robertson指出，租赁解决方案在建筑和基础设施行业越来越受欢迎，"许多客户希望获得高质量设备，而不想将资本锁定在可能仅用于特定项目的资产上，"他说。"租赁让运营商能快速响应新工作，同时拥有TR集团全天候的维护支持和车队专业知识。"

添加钢制自卸车延续了TR集团扩大专业租赁类别以支持运输、物流、建筑和基础设施行业运营商的战略。