维度网讯，雷诺集团与泰雷兹联合推出4 TROOP原型车，这是一款混合动力4x4多用途民用车辆（VCMR），可充当移动指挥中心，具备操作和协调无人机（UAV）及无人地面车辆（UGV）的能力。雷诺称该车拥有“强大的数据处理能力”。与此同时，多家汽车制造商正在进一步涉足国防工业。

在汽车与国防领域合作加深的背景下，印度塔塔汽车旗下的捷豹路虎与日本丰田对欧盟产业政策发出警告。两家公司指出，“欧洲制造”政策以及欧盟委员会拟议的《产业加速法案》（IAA）威胁制造业和就业，可能导致欧洲制造的汽车比中国汽车更昂贵。据经济智库布鲁盖尔（Bruegel）分析，IAA可能影响数十亿欧元的年度补贴和公共采购支出。

半导体制造领域，总部位于美国的格芯（GlobalFoundries）和总部位于荷兰的Qualinx宣布，已在格芯位于德国德累斯顿的晶圆厂成功完成首个完全基于欧洲的端到端半导体制造流程。德累斯顿是欧洲最大的半导体制造中心，被称为“硅萨克森（Silicon Saxony）”，被认为是欧洲最成功的微电子集群。欧盟视其为技术主权的关键，随着欧盟投入数十亿欧元确保本土芯片供应，未来几年德累斯顿将开设多家半导体制造设施。

工业人工智能领域，英国初创公司PhysicsX宣布完成3亿美元C轮融资，估值达到约24亿美元。该公司自称“工业物理AI公司”，已获得应用材料（Applied Materials）、英伟达（NVIDIA）和西门子（Siemens）等巨头的投资，此轮融资由新加坡国有投资公司淡马锡（Temasek）领投。这家由两位前一级方程式工程师创立的工业AI公司表示，其工业物理平台已部署在航空航天、国防、半导体、工业机械、汽车、能源和材料领域。

洛克希德·马丁与通用汽车防务子公司GM Defence宣布合作，双方签署了一份谅解备忘录（MoU），以“加速关键能力的交付”，加强美国国防领域生产。美国总统唐纳德·特朗普近期援引1950年的《国防生产法案》支持生产。通用汽车在国防领域有长期历史，这项新协议是其国防生产的重大扩展，并建立在多家汽车制造商目前从汽车生产转向国防设备的基础上。

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