DNV（挪威船级社）近日发布了一项新的推荐实践，专门针对海上氢管道系统的开发与安全运行提供指导。该标准旨在解决氢气运输中特有的完整性和安全挑战，例如氢脆风险，并适用于新管道建设以及现有海上设施的氢运输再认证工作。此举旨在支持氢能网络的扩展，并连接更广泛的能源系统。

氢气在减少难以脱碳行业排放方面被寄予厚望，大规模运输时管道是较为经济的选择之一，但项目常面临材料行为、设计限制和操作要求等方面的不确定性。新的推荐实践DNV-RP-F123补充了DNV的海底管道标准DNV-ST-F101，后者自1976年首次发布，将于2026年迎来为能源行业服务50周年。它增加了针对输送氢气和氢混合物的额外指南，帮助行业应对这些挑战。

DNV-RP-F123是通过H2Pipe联合工业项目开发的，该项目从2021年运行至2026年，汇集了37个行业合作伙伴，包括运营商、制造商、工程公司和学术顾问。该项目整合了研究、测试和行业经验，形成可直接用于工程和认证的实用指导。

DNV能源系统北欧执行副总裁兼区域总监Prajeev Rasiah表示：“氢服务从根本上改变了管道系统的完整性图景，它不能被简单视为天然气的变体。此推荐实践超越理论研究，提供了一个基于证据的框架，用于评估设计、再认证和操作中的氢特有风险。通过弥补材料适用性和安全裕度方面的空白，我们为团队提供了将项目从研究阶段推进到执行阶段所需的技术清晰度。这对于再认证现有基础设施尤为关键，指导帮助明确必须测试或升级的内容，以确保安全可靠和可持续的转型。”

DNV现正启动H2Pipe项目的第三阶段，计划在DNV的Spadeadam研发设施进行全尺寸管道测试，以验证数据并推进标准。DNV首席工程师兼项目经理Jan Fredrik Helgaker指出：“行业的下一步是大规模测试以验证数据并推进现有标准。结果将用于DNV-RP-F123和未来指导的持续开发。” H2Pipe项目指导委员会主席、Tenaris管道技术高级总监Philippe Darcis补充道：“H2Pipe项目的目标是将多年的共享数据转化为可信、现场就绪的指导，帮助工程师扩展氢基础设施，减少投资中的‘未知因素’，为运营商提供坚实的决策基础。”