在机械工程领域，轴承选型通常侧重于寿命计算，许多工程师认为满足L10寿命标准即可。然而，在低速、摆动或高冲击载荷工况下，这种思路可能带来风险，因为失效模式可能从疲劳剥落转变为滚道或滚动体的永久塑性变形，导致压痕或凹坑。

根据行业标准，当轴承转速与平均直径乘积较低，或存在缓慢摆动、频繁启停和强冲击载荷时，如重型卡车起重机回转支承、大型阀门执行机构或天文观测平台应用，静强度校核成为安全底线，而非可选步骤。这有助于防止在看似静止或低速状态下因过载导致的失效。

轴承失效主要分为两种类型：动载失效由高速长期运转下的材料疲劳引起，通过额定动载荷和寿命公式控制；静载失效则发生在低速或静止条件下，瞬时载荷可能导致不可逆压痕，影响旋转精度甚至造成卡滞，需通过静载荷校核来避免。

在低速重载场景中，设计常面临矛盾：按寿命计算可能足够，但静强度不足可能导致提前失效。正确做法是优先基于静载校核结果确保结构安全，必要时选择更大尺寸或更高刚性的轴承型号。可靠的机械设计需平衡长期运行能力和承受瞬时重压的能力，避免在安静工况下隐藏风险。