跨奔宁路线升级项目计划于五月和六月在哈德斯菲尔德与利兹之间展开工程作业。据TRU（Transpennine Route Upgrade）报道，这些施工活动旨在提升铁路基础设施，作为跨奔宁路线升级计划的一部分。

5月2日至25日期间，施工将涉及56列工程列车，用于更新6.2公里轨道、铺设21,000吨道碴，并在70英里路线上安装51个基础底座。布里格豪斯站将作为铁路与公交换乘点，乘客可通过绕行路线继续列车出行。TRU已投资1亿英镑于这些路线，其他铁路服务将尽可能靠近封闭区域运行，并提供替代巴士以减少干扰。

跨奔宁路线升级的最终阶段定于5月30日至6月27日，覆盖巴特利和迪斯伯里。完成后，巴特利站将重新开放，配备新电梯和延长至150米的站台，提升无障碍通道和客户设施。迪斯伯里站也将重新开放，站台延长至200米，以容纳更高容量列车。此阶段将使用66列工程列车，交付超过5公里轨道更新、铺设27,000吨道碴、安装800米排水系统和67个OLE支柱。

同期，TRU团队将在周末于哈德斯菲尔德站工作，进行站台改造、地铁挖掘、建造新楼梯和人行桥，并延长尤斯顿风格屋顶的雨棚，这些升级预计2027年初完成。工作日乘客可通过韦克菲尔德绕行路线在哈德斯菲尔德与利兹间旅行，周末列车将靠近封闭区域运行，并安排替代巴士服务。TRU负责人表示：“跨奔宁路线升级在哈德斯菲尔德和利兹间取得进展，支持更广泛北部计划。团队将全天候工作，感谢当地社区支持铁路改进。”