美国飞机制造商波音公司正推进其波音737 MAX机型的产能扩张计划，在华盛顿州埃弗雷特市设立第四条总装线，这是该机型首次在伦顿工厂之外进行生产。这条名为“北线”的设施将逐步启动，预计于2026年夏季投入运营。

波音公司计划通过这条新生产线提升737 MAX的整体产量。此前，美国联邦航空管理局因伦顿工厂的质量和文档问题，将月度产量限制在38架737 MAX。从2025年底起，波音被允许增加生产数量，目标是到2026年将伦顿工厂的月度产量从42架提高到47架737 MAX。

波音首席财务官杰伊·马拉维向投资者表示：“超过47架（每月飞机数，编者注）的部分将在埃弗雷特制造。”埃弗雷特生产线在2026年夏季投产后，将有一个逐步提升的过程，初期给予团队时间完成首架飞机的组装。预计到2027年，该线产能将增至每月2架737 MAX，并在后续几年内逐步提升。

埃弗雷特“北线”不仅将用于生产737 MAX 10型号，还能总装737 MAX 8和737 MAX 9。波音公司预计，在经历多年延迟后，737 MAX 7和737 MAX 10型号将于2026年获得认证。中期内，公司计划将737 MAX项目的总产量提升至每月52架。

这一产能扩张有助于波音应对市场需求，同时优化生产布局。伦顿工厂未来将主要专注于生产更复杂的顶级型号737 MAX 10，而埃弗雷特生产线将分担其他型号的生产任务，支持整体项目增长。