维度网讯， 美国威奇托的英凌航空近日任命格雷格·法伦布鲁赫为新任首席执行官，负责领导其通用及公务航空的维护、修理和大修业务，以及固定基地运营商业务，为公司下一阶段扩张做好准备。

法伦布鲁赫在航空业拥有丰富经验。AE Industrial Partners的管理合伙人乔恩·尼莫表示：“格雷格具备创业精神、运营专长和业务拓展能力，这正是英凌航空提升服务水平、为客户创造更多价值所需的关键。”该公司于2023年收购了英凌航空的多数股权。

法伦布鲁赫于今年三月与英凌团队会面，并计划迁往威奇托。他提到：“周五我与约300名机械师握手交流，感受非常积极。”英凌航空预计，基于核心优势，对塞斯纳奖状和空中国王等传统飞机的需求将持续上升，同时加速在中型及超远程公务机领域的发展，提供维护、部件大修、喷漆、内饰翻新、航电设备及空中互联服务。

公司计划新建一个6万平方英尺的专用喷漆机库，以容纳庞巴迪环球7500等超远程公务机，建设预计2026年启动，目标2027年投入使用。为满足业务增长，目前实行两班制的英凌航空计划在未来12个月内增加第三班，并招聘35至50名技术人员。

法伦布鲁赫强调，招聘技术人员是行业共同挑战，公司将通过个人接洽、招聘会和培训学校在威奇托及周边地区吸引人才。他指出：“许多机械师在丹佛等大都市面临高房价压力。威奇托住房和生活成本较低，这是我们吸引人才的优势之一。”

法伦布鲁赫成长于航空家庭，拥有跳伞和特种作战支持背景。他曾在2014年收购包机运营商Mountain Aviation，在其领导下，该公司成为拥有45架飞机的最大Part 135运营规则下的奖状X超中型喷气机运营商，收入在前五年增长近五倍，后于2021年出售给Wheels Up。此后，他在Wheels Up担任运营执行副总裁，并近期在美国国家大气研究中心负责航空运营项目。

法伦布鲁赫表示：“我不是待在会议室的CEO，我更喜欢与团队并肩工作，倾听机库中的创意，这能带来更好的成果。”英凌航空成立于1946年，今年庆祝80周年，是一家全方位服务的航空维护提供商，经历多次所有权变更后，目前由AE Industrial Partners控股。

2024年，英凌航空收购了Mid-Continent Aviation Services和Bevan Aviation，2025年又收购了Global Engineering & Technology。通过这些收购，公司现运营14个机库，总面积55万平方英尺，员工超过400人。法伦布鲁赫总结道：“过去两年公司增长显著，我们将保持家庭氛围，专注于团队和文化，在此基础上优化流程，提升质量与安全。”这体现了英凌航空在航空维护领域的持续拓展策略。

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