维度网讯，3月31日，平陆运河沙井钦江大桥正式通车运营。至此，平陆运河规划的27座跨线桥梁中，已有25座建成通车，全线桥梁工程进入收尾阶段，为运河全线通航创造了关键条件。

该桥采用双塔斜拉桥结构，主塔为“门”式造型，塔柱高113米。桥塔上横梁以巨轮破浪为设计灵感，塑造出“门户”意象，同时融入“大门”与“醒狮”的文化元素，在现代工程中呈现出岭南地区吉祥兴旺的独特韵味。

大桥全长896米，主跨270米，设计时速60公里，桥面宽40米，双向8车道，结构安全等级为一级。通航净高19.1米、净宽234米，可满足5000吨级船舶通行需求。

大桥位于钦江入海口，受潮汐条件复杂、紧邻红树林生态保护区等因素影响，施工面临生态保护、水文干扰与工期紧张等多重挑战。建设过程中，管理团队创新采用“挂篮悬臂浇筑+落地支架现浇”组合工艺，所有大型临时设施均避让航道，确保桥梁与航道交叉施工期间互不干扰。同时，通过应用“混凝土结构门型索塔箱梁斜拉桥塔梁同步施工工法”，构建“实时监测+动态调整”一体化管控体系，在结构锚固强化、梁段精细化施工等方面实现技术突破，保障了大桥按期建成。

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