维度网讯，中国常石造船旗下常石工厂宣布交付全球首艘液化天然气(LNG)双燃料动力Kamsarmax型散货船“OCEANA FRONTIER”号。

“OCEANA FRONTIER”号配备双燃料发动机，能够以LNG作为主要燃料运行。相较于传统的重质燃油，使用LNG燃料预计将减少二氧化碳(CO₂)排放，同时显著降低硫氧化物(SOx)和氮氧化物(NOx)的排放。

此外，通过优化船体性能、整合轴式发电机等节能技术，“OCEANA FRONTIER”号的能效设计指数(EEDI)较基准线降低50%以上，远超2025年起实施的第三阶段30%的减排要求。

常石造船表示，在艉甲板区域配备独立C型压力罐式LNG燃料舱是“OCEANA FRONTIER”号的一大亮点。制造LNG燃料舱需要具备先进的能力，包括特殊材料的精密加工、高质量焊接以及适用于低温环境的隔热系统，相关工序均在常石造船自有厂区完成。

另外，通过LNG燃料舱研发掌握的低温及压力处理技术，未来还可拓展应用于氨燃料舱等燃料舱方案。随着航运业持续探索多种燃料替代方案，这些技术将成为支持向零排放船舶转型的基础。

常石造船相关人员表示：“通过自主生产LPG燃料舱所积累的压力容器制造技术和质量管理经验长，已成功应用于“OCEANA FRONTIER”号的LNG燃料舱。LNG需要在低温条件下进行处理，这要求在材料选择、制造、焊接和保温方面具备先进的能力。”

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