维度网讯，全球筑路设备制造商戴纳派克(Dynapac)正式面向中国市场投放红线(REDLINE)系列DRS230D及DRS260D单钢轮压路机。该系列设备涵盖23吨及26吨级重型区间，通过优化前后模重比及本土化耐用性设计，旨在为路基、堤坝及大型填方工程提供高静线载荷的压实解决方案。

据公开资料显示，戴纳派克红线系列专为高强度土方压实(Soil Compaction)开发。此次发布的压路机DRS230D/260D型号中，“D”代表双驱(Dual Drive)系统。在双驱模式下，该系列设备前后模重比接近2:1，单驱模式下则接近1:1。这种重前轮设计确保了压实能量可有效传递至深层土壤，避免在碾压松软材料时产生表面波浪。

压路机DRS230D/260D搭载满足国四排放标准的国际品牌大功率发动机，并配备先进的EGR后处理系统，实现无需添加尿素的高效减排。设备在低转速下即可输出大扭矩，具备极强的爬坡与脱困能力。其钢轮用料显著强化，双驱版钢轮壳厚度达56mm，单驱版达46mm，框架厚度达100mm。这种大厚度设计不仅提升了抗疲劳能力，更确保了振动频率的稳定分布，有效避免钢轮表面凹陷或焊缝裂纹。

针对中国施工环境，戴纳派克进行了多项本土化改良。设备前立柱后移并配合180°前挡风玻璃，大幅缩减了机手的前方操作盲区;较低的后机架设计则确保机手能直接观察到后端低矮物体。此外，该系列设备兼具杰出的易维护性，驾驶室可通过手动泵翻起，主要保养点均集中于地面可触及位置，旨在缩短停机维护时间。

随着中国国内基础设施建设向高海拔及极端工况延伸，DRS系列凭借大功率储备及强化钢轮构造，将进一步提升大粒径填料压实的均匀度。戴纳派克表示，通过本土化制造体系，该系列设备在备件供应与服务响应效率上具备显著竞争优势，将持续助力客户实现高收益、低维护的运营目标。

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