维度网讯，蔚来汽车于4月7日正式发布全新旗舰大型SUV——蔚来ES9官图，并计划于4月9日开启预售。该车型定位品牌科技旗舰，全系基于900V高压架构打造，集成天行全主动悬架、线控转向及神玑自研芯片等核心技术。

天行全主动悬架与自研芯片技术落地

蔚来ES9首次搭载天行全主动悬架系统，可结合视觉感知系统实时调节底盘高度。在硬件算力层面，新车应用自研神玑NX9031驾驶辅助芯片，配合蔚来世界模型NWM，显著提升复杂场景下的处理能力。其感知硬件规格与ET9看齐，包括置顶激光雷达、4D成像雷达及侧向激光雷达，构成AQUILA天鹰座超感系统。

轴距3250mm空间布局与行政配置

在车身参数方面，蔚来ES9长宽高分别为5365/2029/1870mm，轴距达3250mm。车内采用2+2+2的六座布局，第二排配备零重力座椅，支持大角度躺平及通风加热按摩。行政舱区域延续“天空岛”设计，搭载双14.5英寸互联屏及8英寸中控屏。此外，全车应用柔性电致变色技术，支持车窗分区隐私调节。

900V高压架构驱动与续航指标

动力系统由前后双电机组成，最大功率分别为180千瓦和340千瓦。新车搭载102kWh动力电池组，根据整备质量差异，CLTC纯电续航里程分别为580km、600km和620km。基于全域900V高压架构，该车具备更快的补能效率与更高的能量利用率，整备质量范围在2845kg至2915kg之间。

天行全主动悬架驱动下的供应链升级

随着4月9日预售开启，蔚来正协同合肥新桥工厂进入产能爬坡阶段。通过大规模应用自研芯片与全主动悬架技术，蔚来进一步强化了核心零部件的自主可控。该车型的推出不仅完善了品牌从轿车到大型SUV的高端产品矩阵，也标志着蔚来第二代技术平台向全域高压与线控底盘方向的全面迭代。

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