维度网讯，新加坡海事及港务管理局(MPA)近日宣布，已将大士港(Tuas Port)第二阶段填海土地正式转让给PSA新加坡。此次交付涉及B7和B8两个关键泊位，大士港第二阶段建设工程由填海造地阶段转入码头设施施工阶段。

根据项目规划，大士港第二阶段建设从“第三指”(Finger 3)区域开始实施。在获得土地转让批准后，PSA将立即启动B7及B8泊位的维修基地与港口码头主体建设。按照工程节点，该阶段的首个泊位预计于2028年投入运营，后续泊位将采取逐步跟进的方式分批交付。

大士港整体采用模块化设计，核心结构由四个长形“指”状区域和沉箱式码头墙组成，形成了115公顷的码头作业区。目前，大士港第一阶段已有12个泊位处于运营状态，今年内计划再增加4个。到2027年，第一阶段泊位总数将达到18个，年处理能力提升至2000万标准箱。

该港口分四个阶段进行滚动开发，以整合新加坡全岛的集装箱运营业务。预计到2040年代全部建成后，大士港年处理能力将达到6500万标准箱，能够容纳全球最大型的集装箱船舶。此次第二阶段土地的成功交付，为新加坡港口装卸产能的持续扩张及区域物流枢纽地位的巩固提供了核心物理空间支撑。

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