维度网讯，本田汽车（Honda）近期关停其全球电动车推进计划，涉及北美市场多款在研车型的研发终止，预计至2027年前将无全新纯电产品投放。此次调整涵盖了此前规划的“0系列”Saloon、0系列SUV以及讴歌（Acura）RSX复兴项目。受此影响，本田在北美市场的核心车型更新陷入停滞，工程资源需从电动化转向重新构建燃油车及混合动力车的开发管线。

项目节点的紧急刹车导致本田面临巨额财务负担。由于前期已启动针对零部件供应商的配套生产准备，本田可能需支付高达100亿美元的违约补偿金。目前，该公司的开发重点已转向混合动力车型，并尝试通过重组开发流程缩短周期，以应对当前需求减弱及政策变动带来的市场缺口。

在产品交付层面，由于电动车计划撤退产生的连锁反应，本田原有的汽油动力汽车开发进度已放缓。根据供应链及相关行业评估，本田下一款具备竞争力的重新设计车型将是计划于2027年推出的CR-V。在此期间，本田在北美市场将主要依赖现有老旧车型维持运营，并可能通过加大终端激励措施来应对丰田等竞争对手的价格压力。

本田公司表示正在调整战略，将重点转向混合动力车型，并重组开发流程以提升效率。有消息称本田可能在北美与日产展开合作，但具体成果尚未显现。据《日经亚洲》报道，本田首款新车将是计划于2027年推出的CR-V改款车型。

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