维度网讯，美国联邦航空管理局(FAA)近日正式向猛犸货运公司(Mammoth Freighters)颁发补充型号证书(STC)，批准其波音777-200LRMF货机改装项目。该许可确立了改装后货机的性能指标：认证有效载荷为231,000磅，航程可达4,800海里。首架获证飞机计划通过德克萨斯州租赁公司Jetran交付给卡塔尔航空货运公司，目前DHL与埃塞俄比亚航空的同类订单已进入积压名录。

此次获批标志着猛犸货运正式开启波音777系列客机的大规模改装业务。公司计划将波音生产的61架777-200LR客机中的多数进行货机转化。在执行层面，初始改装工作分布于美国德克萨斯州沃思堡的Aspire MRO基地及英国曼彻斯特的STS Aviation Services。现阶段生产线主要用于处理当前约35架的客改货积压订单，并计划向亚太地区扩展改装能力。

针对后续机型，猛犸货运正同步启动777-300ERMF改装项目的认证测试，目标在2026年底前获得FAA颁发的补充型号证书。该型号预计具备216,000磅有效载荷。根据监管审批逻辑，已获证的777-200LRMF将作为技术基准，推动后续300ERMF机型的审批进程。

受波音777-9交付延迟影响，全球二手777机身(改装原料)供应目前处于偏紧状态。行业数据显示，2026年全球大型宽体客机预计交付量仅为200架左右，远低于疫情前年均320至350架的水平。原料供应短缺及资源竞争，将成为猛犸货运后续35架订单履约及亚太产能扩张的主要约束条件。

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