新加坡民航局宣布将航空货运SAF征费推迟至2028年
9月3日，新加坡民航局（CAAS）决定将航空货运可持续航空燃料（SAF）征费实施时间推迟一年，征费将适用于2027年10月1日起销售、且自2028年1月1日起从新加坡出发航班承运的始发地—目的地航空货物。此前货运征费原计划适用于2026年10月1日起销售、2027年1月1日起出发的相关运输服务。此次调整仅针对航空货运，始发地—目的地旅客以及通用和公务航空仍按2027年1月1日起飞航班的原定安排实施。
新加坡民航局表示，航空货运业务涉及航空公司、航空快递企业、货运代理和托运人等更多参与方，各方商业安排存在差异。结合行业反馈，新增的一年准备期将用于与行业共同制定和实施航空货运SAF征费收取机制。
新加坡此前公布的航空货运SAF征费按照货物重量和目的地距离收取。东南亚航线为每公斤0.01新元，东北亚、南亚、澳大利亚及巴布亚新几内亚为每公斤0.04新元，非洲、中西亚、欧洲、中东、太平洋岛屿及新西兰为每公斤0.09新元，美洲航线为每公斤0.15新元。征费针对从新加坡出发的始发地—目的地货物，由航空器运营商收取，并要求在航空货运合同中单独列示。
该征费实施计划已经历两次时间调整。2025年11月，新加坡最初计划对2026年4月1日起销售、2026年10月1日起出发的客运、货运及通用和公务航空服务征费；2026年3月，受中东冲突及航空运营成本影响，整体实施时间首次后移至2026年10月1日起销售、2027年1月1日起出发。此次9月调整进一步将航空货运单独延后一年，而客运及通用和公务航空不再同步延期。
征收资金将进入新加坡民航局管理的法定SAF基金，由其全资非营利机构Singapore Sustainable Aviation Fuel Company（SAFCo）负责征费收取以及SAF和相关环境属性的采购、管理和分配。SAFCo计划在2026年底前启动利用征费资金采购SAF的招标，首批燃料预计于2027年年中交付并完成加注。该机构已于2026年8月完成首轮自愿SAF采购试验，包括新加坡航空、酷航以及谷歌、淡马锡等9家企业参与。
