维度网讯，美国海岸警卫队发布信息征询书(RFI)，计划采购最多7艘轻型破冰船，以替换老旧船队，并确保美国东北部及五大湖易结冰水域的全年通航能力。

根据信息征询书信息，美国海岸警卫队计划中的“国土安全巡逻艇-轻型破冰船”(HSC-L)项目，旨在设计、建造并交付多达7艘新船，预计将于2026年底授予相关合同。新型破冰船主要将在从新英格兰地区延伸至大西洋中部并覆盖五大湖的港口和水道运行，这些区域对美国经济至关重要，但冬季常受冰情影响。

美国海岸警卫队表示，为确保这些重要水道即使在最严酷的冬季条件下也能保持畅通和安全，海岸警卫队依赖破冰船队，但现有许多船舶的使用年限已远超其设计寿命。

HSC-L将取代现有的65英尺轻型破冰拖船(建造于1961年至1967年)以及49英尺浮标作业船。新船型预计将整合两类功能，形成更加多用途的设计，以支持中小型港口全年运营。

HSC-L属于紧凑型船舶，但设计可应对严苛环境。信息征询书提出的主要技术指标包括：船长约69英尺、满载最大吃水7英尺;每艘船配备两台主推进器，在保留燃油储备的情况下，以10节航速航行时续航里程可达720海里。

此外，这些船舶还需具备连续至少3天破冰作业能力(无需补给)，并能够以3节航速稳定破除厚度达12英寸的平整冰层。这一新型破冰船将在保持航道畅通、协助受困船舶脱险以及减少冰堵与洪水风险(从而保护基础设施和社区)方面发挥关键作用。

该项目合同将涵盖船舶的全生命周期，包括设计、工程、建造、测试和交付。新船预计服役周期不少于30年。

虽然项目总成本尚未公布，但根据近期立法，美国海岸警卫队已获得8.16亿美元(约合人民币55.96亿元)拨款用于采购轻型和中型破冰船。这些船舶将独立于其面向北极任务的破冰船项目。

据了解，HSC-L项目是美国海岸警卫队整体船队更新计划的一部分。此外，美国海岸警卫队还计划通过“国土安全巡逻艇-中型破冰船” (HSC-M)项目采购11艘中型破冰船，用于替换1978年至1988年间服役的140英尺Bay级拖船，这些中型船将支持更广泛的任务，包括搜救和海上安全。

与此同时，美国海岸警卫队还提议为五大湖区新增一艘重型破冰船，以补充现有“Mackinaw”号破冰船的能力。这些船舶协同运作将能够破除厚冰，确保关键航道持续开放，从而保障商业运输顺畅进行。

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