维度网讯，空客、波音和巴航工业正竞逐埃塞俄比亚航空的新窄体机订单，最终决定可能在未来几周内揭晓。

2026年7月12日，埃塞俄比亚航空首席商务官Lemma Yadecha在开通至毛里求斯新客运航线后向记者透露了订单计划。这家埃塞俄比亚旗舰航司正考虑订购25架窄体机，另附10架选择权。

埃塞俄比亚航空正在研究的机型包括波音最小的MAX型号（可能是737-8或即将推出的737-7）、巴航工业的支线喷气机以及空客的A220飞机。2026年5月曾有传言称该航司正考虑订购20架A220窄体机。

这些采购计划符合埃塞俄比亚航空成为全球主要航空连接者的战略目标。该航司对亚的斯亚贝巴耗资125亿美元的四跑道新建机场（比绍夫图国际机场）的直接投资也是其增长战略的一部分，该机场已于2026年1月开工建设。

Yadecha还告诉记者，该航司即将决定是否购买16架货机，另有8架选择权。窄体机和货机的决定将在几周内做出，因此有可能最早在范堡罗航展上宣布订单。

去年在巴黎航展上，德哈维兰加拿大公司（De Havilland Canada，简称DHC）宣布埃塞俄比亚航空已签署购买两架新Twin Otter Classic 300-G飞机的协议。德哈维兰加拿大公司上个月已向埃塞俄比亚航空交付了首架Twin Otter Classic 300-G飞机。

埃塞俄比亚航空当前机队以波音飞机为主，约有50架该制造商的飞机。该航司还运营着22架空客A350-900和4架A350-1000。据ch-aviation数据，其机队目前没有巴航工业机型。