维度网讯，安徽省发展和改革委员会9日启用“中欧班列发运需求”线上对接平台，依托“安徽省重大对外合作项目管理系统”搭建的这一平台实行自愿、免费使用，用于常态化收集中欧班列发运需求。平台启用后，安徽省发展和改革委员会将定期汇总分析需求信息，并协调中欧班列运营平台等单位优化班列开行方案。

该平台面向企业开放，服务内容覆盖需求收集、方案优化和发运对接。安徽省发展和改革委员会表示，相关机制将围绕中欧班列开行安排开展信息归集，企业可通过平台反映发运需求。

安徽首个国际铁路货运专列“合新欧”中亚班列2014年6月从合肥北站出发，驶向哈萨克斯坦阿拉木图，实现该省国际铁路货运专列“零的突破”。2025年，中欧班列(合肥)累计开行1002列，同比增长10.28%，点对点直达20个国家、179个国际站点城市；同年，合肥获批国家级中欧班列集结中心，推广“铁路快通”模式，首开新能源整车笼车专列和公铁联运班列，开行“跨两海”班列超45列。

合肥国际内陆港发展有限公司相关负责人表示，2025年初中欧班列(合肥)开行量曾同比下降，随着“预约通关”“铁路快通”等通关机制落地，中欧班列(合肥)通关时效提高、物流成本降低。今年一季度，中欧班列(合肥)累计开行220列，同比增长41.37%。

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