维度网讯，中国浙江半岛船业管理人发布《浙江半岛船业有限公司及浙江盘峙船舶修造有限公司实质合并重整案第六次债权人会议表决结果公告》。

据公告，2026年4月7日，半岛船业管理人召开浙江半岛船业有限公司(半岛船业)、浙江盘峙船舶修造有限公司(盘峙船舶)实质合并重整案第六次债权人会议。

应出席会议且有表决权的债权人总计123户，债权金额共845853643.08元。实际出席会议的债权人共74户，占全体债权人总户数的60.16%，其所代表的债权金额为665346941.19元，占全部债权总额的78.66%。

根据会议表决结果，普通债权组通过《重整计划》变更议案。后续，半岛船业管理人将依法向浙江省舟山市定海区人民法院(以下简称“法院”)提出批准变更后的《重整计划》的申请。

2024年11月29日，法院裁定受理申请人舟山亿金船舶配件制造有限公司对半岛船业的破产重整申请，并指定北京市中伦(上海)律师事务所为半岛船业管理人;12月17日，法院裁定受理半岛船业、盘峙船舶的实质合并重整申请，并指定北京市中伦(上海)律师事务所担任半岛船业和盘峙船舶实质合并重整管理人，标志着两家船厂正式进入合并重整阶段。

值得注意的是，原重整计划(草案)于2025年11月20日得到各债权人表决组和出资人表决组通过，并于2025年12月9日获法院批准。

此前有消息称，半岛船业、盘峙船舶实质合并重整案的投资方为扬州国裕船舶制造有限公司，后者是一家刚刚经历破产重组的复产船厂。

资料显示，半岛船业成立于2004年10月20日，曾用名为舟山市安达船舶修造有限公司，位于舟山市定海区环南街道盘峙村，注册资本1亿元，主营业务为建造、维修海洋工程船舶、化工船舶、现代豪华游艇、军工产品、钢结构制作以及各类特种船舶。

半岛船业名下有8万吨码头一座、3万吨级船坞一座、8万吨级船坞一座，另有400吨重机码头一座和大坞门停靠码头一座;有房产证建筑面积约2.3万平方米，无房产证建筑面积约2.2万平方米。名下2块土地，均为工业用地，总面积10.7万平方米，均设有抵押。名下主要设备包括：400T龙门吊一台、300吨龙门吊一台、150吨龙门吊两台等。

盘峙船舶成立于1980年8月27日，曾用名为舟山市定海盘峙船厂、定海县盘峙船厂，位于舟山市定海区环南街道盘峙东山头，注册资本3000万元，主营业务为坞修、大修、改建各类船舶。

盘峙船舶名下有5千吨浮码头一座、5千吨船坞一座、1万吨船台一座以及2千吨船台一座;有房产证建筑面积约7600平方米，无房产证建筑面积约2000平方米。名下3块土地，均为工业用地，总面积10.8万平方米，均设有抵押。

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