秘鲁利马和卡亚俄电气化公共交通系统监管机构Ositrán，组织旗下轨道交通项目特许经营商汇报2026年度商业计划，相关企业今年计划投资总额超5.2亿美元。投资范围涵盖利马地铁与多条区域铁路，其中地铁二号线及四号线支线以超5亿美元的单项预算成为绝对主体。与此同时，一号线扩容改造计划、万卡约-万卡维利卡铁路修复工程及多条既有铁路的维护升级项目也纳入本年度规划，涵盖线路、车站、车辆和通信信号系统领域。

利马地铁二号线及四号线支线由利马地铁二号线特许经营公司负责建设、运营和维护，2026年计划投资约5.067亿美元，主要用于土建工程、机电系统、车辆设备，具体包括二号线与一号线换乘枢纽以及7月28日站设计。

截至2025年，二号线一期1A段已有5座车站投入运营，全年客运量达1590万人次;全线建成后线路长35公里，共有35座车站，连接利马10个城区，实现阿特至卡亚俄45分钟通达。相关投资推进仍取决于交通与通信部(MTC)与特许公司之间补充协议的签署进展。

利马地铁一号线由利马城市铁路公司运营，2025年客运量达2.015亿人次。2026年工作重点集中在运营管理层面，包括强化客流组织、保障安全有序运行、落实服务质量监测标准以及推进人员培训。

一号线扩能项目正等待与MTC签署相关协议，该项目总投资预计为27亿美元，将分阶段实施：第一阶段将高峰行车间隔缩短至2分钟(建设周期约3年)，第二阶段进一步缩短至1.5分钟。

一号线扩能内容涵盖终点站与始发站改造、信号及自动化系统升级、牵引供电及接触网升级、全部26座车站整体翻新、高架桥及结构加固、站台屏蔽门加装、票务一体化系统部署、31列新型大容量列车增购、对现有39列列车进行现代化改造，以及7月28日站建设，用于与2号线实现换乘。

除城市地铁之外，多条区域铁路同步推进投资计划：

1. 万卡约-万卡维利卡铁路

由秘鲁铁路特许公司负责的万卡约-万卡维利卡铁路(128.2公里)项目目前处于运营前阶段，2026年计划投资1850万美元，主要用于详细工程设计(EDI)、信号系统建设及车辆设备配置。

2. 中央铁路及城郊客运铁路项目

安第斯中央铁路公司运营的中央铁路(477公里，42座车站)2025年客运量839人次、货运量251.6万吨。2026年计划投资约150万美元，用于线路、车辆及车站维护。

近期重点项目为利马城郊铁路一期，连接阿方索·乌加尔特与里卡多·帕尔马，将开行固定班次列车、配置机车车辆、新建停靠站与列车检修设施，并引入非接触式票务系统。中期计划建设铁路联络线，连通卡亚俄北码头，形成面向全国南、中、北三向辐射的货运网络。

3. 南部及东南铁路

跨安第斯铁路公司运营的南部铁路及东南铁路(合计约998公里)2025年客运量314.33万人次、货运量292.67万吨。2026年计划投入约8.54万索尔(约合249万美元)，主要用于22公里钢轨与混凝土枕木更换、道砟补充及通信设备升级。

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