维度网讯，4月10日，葡萄牙航空(TAP Air Portugal)发布2025财年业绩报告。公司全年实现总收入43.1亿欧元，同比增长1.2%;受一笔4200万欧元一次性税收费用影响，全年净利润降至410万欧元。

在运营数据方面，葡萄牙航空2025年客运量超过1600万人次。报告显示，虽然燃油成本有所缓解，但由于员工支出、交通及折旧成本上升，抵消了大部分收入增量，导致其净利润率维持在0.1%的低位。剔除税收影响后的经常性净利润约为4600万欧元。

与此同时，备受关注的葡萄牙航空部分私有化进程于4月初取得实质性进展。根据最新公告，德国汉莎航空集团(Lufthansa Group)与法航-荷航集团(Air France-KLM)已于4月2日截止日期前正式提交非绑定报价，竞标该公司44.9%的股权。此前表达过意向的国际航空集团(IAG)因未能就未来控股权路径与政府达成共识，已正式宣布退出竞标。

目前，该私有化交易正处于政府技术评估阶段。根据葡萄牙政府规划，国家将保留50.1%的控股权，另有5%的股权预留给公司员工。葡萄牙基础设施部预计将于今年夏季确定最终的战略合作伙伴。未来，中标方将通过整合里斯本枢纽，利用葡萄牙航空在南美及非洲市场的航网优势，进一步拓展跨大西洋业务版图。

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